（1）专家法：由专家（教师或教练员），以5级分制或10级分制，分别对受试者的某种机能能力评分，最后求其平均数作为检验有效性的客观标准。
(2)总分法：对同一测试对象，以不同的数种指标与方法测量同一个机能能力并求其总分作为检验的客观标准。
（3）正式比赛法：以正式比赛的成绩作为检验的客观标准。这在运动技能的测定中更为常用。比赛中的名次、某种技术动作的成功率，均可作为客观标准。
国际帆船大奖赛的规则主要包括以下几个方面：
船只和装备：参赛帆船的船体、装备或运动员身体的任何部分，在按照规定的比赛航程上绕过了所有规定的标志并触及终点线时，该船即为结束比赛。船只必须符合国际帆船联合会的规定和标准，包括船只的长度、宽度、重量限制，船帆的面积和形状等。
航线：奥林匹克梯形航线有两种绕标方式，一种是外绕，一种是内绕。外绕的竞赛航线顺序是：起航-1-2-3-2-3-终点；内绕的竞赛航线顺序是：起航-1-4-1-2-3-终点。所有帆船必须按规定的一侧绕标，否则以未完成比赛处理。
比赛形式：帆船比赛主要有两种形式，一种为集体出发的“船队比赛”，另一种为两条船之间一对一的“对抗赛”。
比赛时间：不同级别的比赛用时不同，一般在45～90分钟之间。
航行规则：最重要的规则是“航行自由”，即所有船只都可以自由航行，而不受其他船只的干扰。此外，还有“避免碰撞”的规则，要求船只互相避让，以确保安全航行。运动员们必须接受相关的安全培训和教育，以确保比赛的安全性。
公平竞赛：比赛中最重要的一条是“公平航行”，必须以高超的技术和最大的速度去赢得胜利，不允许试图用不正当的手段取胜。
以上规则可能因赛事组织者或国际帆船联合会的规定而有所不同。在参加国际帆船大奖赛时，运动员和船只必须符合相关规定和标准，以确保比赛的公平和安全性。
国际帆船大奖赛的规则确实比较详细且复杂，旨在确保比赛的公平性和安全性。以下是一些主要的规则：
船只和装备：参赛船只和装备必须符合国际帆船联合会（ISAF）或相关国家帆船协会的规定。这包括船只的长度、宽度、重量限制，船帆的面积和形状等。船只和装备在比赛前会经过严格的丈量和检查，确保符合规定。
航线和绕标方式：国际帆船大奖赛的航线通常包括起点、绕标点和终点。根据比赛的不同，绕标方式可能是外绕或内绕。例如，奥林匹克梯形航线就有两种绕标方式。航线的设计和绕标方式会提前公布，参赛者需要按照规定进行航行。
出发和计时：比赛通常会有一个集体出发环节，所有船只同时启航。计时从船只通过起点线开始，到船只通过终点线结束。不同级别的比赛用时不同，一般在45～90分钟之间。
航行规则：在比赛中，所有船只都必须遵守航行规则，包括航行自由、避免碰撞等。这些规则旨在确保船只之间的安全距离，防止发生碰撞事故。如果船只在航行中犯规，将会受到相应的惩罚。
信号和裁判：所有的比赛信号都是在裁判船上展示的。裁判会根据规则对比赛进行公正的裁决，确保比赛的公平性和顺利进行。
此外，国际帆船大奖赛还有一些其他的规定和要求，例如船员的人数和组成、安全培训和教育等。这些规定都是为了确保比赛的公平性和安全性。
总的来说，国际帆船大奖赛的规则非常详细且复杂，需要参赛者和裁判员都具备丰富的专业知识和经验。只有这样，才能确保比赛的顺利进行和公正裁决。
