受伤率相对比足球、篮球要高。但是通过我看橄榄球的经验，比赛中受伤的情况多是误伤，也就是在没有准备的情况下受伤，比如压到腿关节了之类的，真正的直接对抗并不会产生过多的受伤情况。
史上最惨的看台悲剧是希尔斯堡体育场***，由于体育场管理者的无能，导致铁丝网前九十六名球迷被活活挤死。
这听起来挺可怕的，但是我们国家人口数量巨大，很多公共场合的人都很多，尤其是每逢节***日，一些著名的旅游景点人口密度极大，如果管理不得当，一些意外也就很容易发生了。这些年来，也发生了很多大大小小的踩踏***，其实我们今天所说的和这种情况差不多。
这场悲剧就是希尔斯堡体育场***。这场悲剧发生在英格兰足总杯半决赛的时候，地点就设在希尔斯堡球场。希尔斯堡球场能容纳不少人，但是其设置并不合理。在比赛开始前半个小时的时候，场外还有将近五千名球迷在外面没有进场。进场的有近两千人，这两千人已经足够把此处的看台塞满，但是后面的球迷根本不知道前面的情况。当哨声吹响比赛开始的时候，场外的球迷们跟疯了一样地往前挤，前面的人被挤到了铁丝网面前正面临危险，但是人群太喧闹，根本没有人注意到这一点，后面的人还在不停地往前挤。最后，前面的人开始被挤到面临生命危险，尤其是最前面一排靠近铁丝网的球迷，已经挤到变形，脸部已经被铁丝网割破，甚至眼珠子都崩了出来。管理人员分明可以打开铁丝网的小门，这样可以减少伤亡，但是他们太傻，一定要恪守成规，不愿意违背规矩，于是有越来越多的人死亡。直到铁丝网不堪重负倒下，然后随之倒下的是受伤和死亡的球迷，这才引起了大家的注意，球赛也因此停止了。管理者打了急救电话，但可笑的是，只有一辆救护车进来救人。
这场悲剧震惊了全世界，它导致了九十六名球迷的死亡，以及三百多人受伤，都是因为现场的组织和管理太差，才酿成了这样的悲剧。
擂台比赛，都是安签合同的，比赛有规则，有意，无意的区分，无意的免责，但出于人道，尽自己最大的努力赔多少钱给他的父母，一条人命啊？将心比心，万一不幸的是自己，自己的父母也是伤心难过的。***如有意，你逃不过法律的制裁！
打死了就打死了 那些说什么公安会介入的存属自己脑补
主办方可能会赔偿点钱 因为发生这样的事只能是'举办方的'责任
可能没有配对好造成实力过于悬殊就像大人打小孩一样 实力偏弱的一方会不能有效的保护自己 可能场上裁判没有判断出选手连续遭受重击后及时终止比赛 一方连续击打后脑禁击部位裁判没能警告处罚 赛前体检没做好 存在脑损伤 心脑血管疾病举办方还允许参赛
所以正规组织的比赛很少有人死亡 因为对运动员赛前赛后和场上比赛时都做好了保护 但是也有例外 真死亡了主办方会赔点钱 体育比赛伤亡会判刑吗 当然不会 打死对方运动员不会追究任何责任没有一个被追究责任的案例
谢洋仔邀请，我非专业人士，我想举办擂台赛就一定有规则要求，如果失手伤人，应该在规则上都有规定的，举办:方也会负责的，如果故意伤人，你就应该承担法律责任，官方会介入。
GT组别的十几辆赛车在摩罗园弯发生集体追尾事故，怎么看待？首先要恭喜奔驰车队，自伤一百杀敌一千……
其实赛车一直都是一项极其危险的运动项目，但同时也是世界上规模最大观众最多的运动项目之一。它发源自20世纪初，它从不缺乏热情的车手，更不缺乏热情的车迷。只是这种热情在生命被比赛夺去的时候也会显得更加悲情。
其实这场事故如果不谈前一天摩托车手逝世，仅仅只是赛车连撞而非由发生危机车手生命的事情还算比较好的，毕竟汽车比赛史上还有更惨烈的事故。
比如，1955年的勒芒，当时梅赛德斯厂商车队的车手Pierre Levegh，紧跟头车近两个小时，知道碰到有一台慢车挡了路，虽然头车可以避开，但留给Levegh的反应时间就不够了，他与慢车撞在一起，以150英里的时速飞向空中，陷落在观众席旁的一堆泥土中，车身在翻滚中很多零件落入人群中，包括前轴和引擎盖。因为油箱破裂，车身有许多部件由镁制成，于是开始燃烧，火苗蔓延到赛道和人群中。
最后有83名车边身亡，120多人受伤。1955年的勒芒惨剧差点断送了赛车运动，梅赛德斯·奔驰退出竞技性赛车运动直到80年代中期。德国，法国，瑞士，西班牙和其他国家***完全禁止汽车比赛，直到赛道达到一个更高的安全水平。
不过，如今的汽车赛事，安全标准比以往任何时候都更严格，而医疗急救设施也更加完善。虽然最近多年F1基本没有大范围的安全改革，但细节上的改进却不曾间断。一路走来，赛车车手伤亡的概率从可能性变为了遥远的存在，但是永远不可能达到零风险。
世界上最烧💰得运动赛事，莫过于汽车比赛项目了。其镜面跑道的设计修建，到各厂家看家式的性能卓越的发动机，还有全球有影响，有实为商家赞助……当然，作为一位爱好者，不能亲临现场去感受那震耳欲聋，刺激地比赛，只能坐家中以平常之心态去观赏盛世经典的赛事啦。😊😊😊😊😊😊😊😊
